מבוא למוצר
סלע גשר ביילי: משמש לשליטה בכיוון הדחיפה של המסבך החוצה ולשאת את משקל הגשר. תחתיו מסודר ברזל חצי סהר, שנוח לתמוך בו על קורת הציר של מושב הגשר. הסלע יכול להתנדנד מעלה ומטה בחופשיות. יש 4 גלילים קטנים משני הצדדים. בעת דחיפה ומשיכת תוחלת הגשר, האקורד התחתון של המסבך נשלט תמיד במרכז הסלע כדי להבטיח את כיוון הדחיפה ומשיכת הגשר. יש להקים רוקנרול משני צידי המיצר. משקל הסלע 102 קילוגרם וכושר נשיאת העומס המרבי הוא 250 קילוגרם.
בַּקָשָׁה
המדרון האנכי של האתר המורכב לא צריך להיות גדול מ-3%, והשיפוע האופקי צריך להיות בערך אופקי. הגדר את הגליל במיקום של הגליל המכויל, ומגש הדגימה צריך להיות ממוקם מתחת. כל סלע מאפשר רק שורה אחת של מסבכים לעבור. כאשר מוקם גשר חד-שורה, מוצבים שני נדנדים בכל גדה; כאשר מוקמים גשרים של שתי שורות ושלוש שורות, ארבעה נדנדים מונחים על כל גדה. בעת דחיפה של שלוש שורות הגשרים, על מנת למנוע חסימת מעבר חלק של שורת המסבכים החיצונית, יש להסיר את הגלילים החיצוניים מתחת לשורה האמצעית. המרחק בין הסלע ללוח התמיכה הוא כ-1.0 מ', ולפחות לא פחות מ-0.75 מ'. לוחית המושב נקבעת במיקום של ציר לוחית המושב. מכיוון שסיפון הגשר גבוה ב-79 ס"מ מהמשטח התחתון של לוח המושב, יש לחפור כראוי את מיקום לוחית המושב כדי להקטין את הגובה של סיפון הגשר. ככלל, הפרש הגבהים בין סיפון הגשר למשטח הכביש לא יעלה על 30 ס"מ.
