בַּקָשָׁה
פאנל ביילי, המכונה גם פאנל מסבך, משמש את צד הבנייה כדי לקרוא למסגרת ביילי וקורה ביילי. זה נמצא בשימוש נרחב בגשר פלדה ביילי. כיחידה המבנית החשובה ביותר של גשר פלדה ביילי, הוא ממלא תפקיד חשוב במיסב הגשר. פאנל ביילי יכול ליצור מבנים נושאים אחרים כגון תומכים, מזחים, סלים תלויים וכן הלאה.
מפרט מפורט
1. מבנה פשוט
2. תחבורה נוחה
3.זקפה מהירה
4. קיבולת עומס גדולה
5. יכולת החלפה טובה ויכולת הסתגלות חזקה
גשר פלדת יריעות 321 ביילי הוא גשר פלדה אוטוסטרדה מיוצר, המתאפיין ברכיבים קלים, פירוק נוח וכושר הסתגלות חזק, וניתן לבנות אותו במהירות בכלים וכוח אדם פשוטים. זה חל על 5 סוגים של עומסים, כגון רכב דרגה-10, רכב דרגה-15, רכב דרגה-20, זחל דרגה-50 וקרוואן דרגה-80. רוחב הכביש על סיפון הגשר הוא 4 מ', אותו ניתן לשלב למגוון של גשרי קורות נתמכים בפשטות בטווח של 9 מ' עד 63 מ', וניתן לבנות גשר קורות רציף.
אלמנטים
פאנל 321 ביילי מרותך על ידי מוטות אקורד עליונים ותחתונים, מוטות אנכיים ומוטות משופעים. הקצוות של מוטות האקורד העליונים והתחתונים מסופקים במפרקים זכריים ונקבים, והמפרקים מסופקים עם חורי סיכה מחברים במסגרת העלי. האקורד של הכומתה מורכב משתי פלדות ערוץ מס' 10 (גב אל גב). ריבוי לוחות פלדה עם חורים עגולים מרותכים על האקורד התחתון. ישנם חורי ברגים באקורד העליון והתחתון לחיבור עם האקורד המחוזק והמסבך הדו-שכבתי. ישנם ארבעה חורי ברגים באקורד העליון לחיבור מסגרת התמיכה, מתוכם שני חורים משמשים לחיבור שורות כפולות או מרובות של מסבכים באותו קטע. שני החורים בשני הקצוות משמשים לחיבור צומת צולב. כאשר מספר שורות של כומתות משמשות כקורות או עמודים, יש לחזק את המפרק של הכומתות העליונות והתחתונות עם מסגרת תמיכה.
האקורד התחתון מסופק בארבע לוחות בסיס של קורות צולבות, שמעליהם יש טונים לקבע את מיקום הקורה הצולבת במישור. קורי הפלדה של התעלה בקצה האקורד התחתון מסופקים גם עם שני חורים אליפטיים לחיבור מוט המשיכה עמיד הרוח. המוטות האנכיים של יריעת ביילי עשויים מפלדת I-#8, ובצד אחד של המוט האנכי נפתח חור מרובע קרוב לאקורד התחתון, המשמש לקיבוע הקורה על ידי מהדק הקורה. החומר של יריעת הכומתה הוא פלדה בתקן לאומי Q345.
321 Bailey bridge הוא באורך 3 מ' ורוחב 1.5 מ'. משקל בפועל 270 ק"ג (+ - 5%). ציור מצורף: ביצועים של חברי אלמנט מסבך.
