הדרך להזיז את מסגרת התבנית

1. מבנה שלוחה חתך לאורך החלק העליון של המזח. שיטה זו משמשת בדרך כלל בבנייה כחולה תלויה בגשר גדול, אשר תיושם כעת על מסגרת התבנית הניידת. העיקרון שלו הוא להשתמש במשקל של מומנט כיפוף הקורה הרציף המאפיין שני סוגים של התנגדות, כ-0.5L רציף העליון של הבנייה הראשונה של הרגע השלילי הראשון, מחייב מומנט המשקל קטן מהמומנט המותר של המסגרת הנעה, כאשר סעיף A חוזק קרן תיבה ויציקה קרן דחוסה, מגוש המסגרת הנעה, משקל מומנט הכיפוף יכול להינשא על הקורה עצמה, משקלה מועבר לרציף דרך המיסב. המסגרת השנייה לא זזה, אלא רק מחליקה את קטע הרגע החיובי האמצעי של טווח יציקת התבנית, וניתן רק להניח את המסגרת הנעה. ברור שביציקה השנייה של היציקה הרציפה מפחיתה את התמיכה, מפחיתה מאוד את כמות תנועת החומר של התבנית.

2. מבנה הטפסות הנייד שאומץ בשיטה זו הוא פשוט, קל לשלוט בטכנולוגיה, ויכול ליישם פעולת זרימה; המסגרת מאוד תכליתית, ויחידת הבנייה היא ציוד עומד. כאשר המשקל של קורות בטון שונים, הרוחב והטווח של גג קורות הקופסה והצלחת התחתונה משתנים, ניתן להשתמש בו לבנייה על ידי התאמת מספר חלקי התצורה של מסגרת ברי.

למידע נוסף עלגשר ביילי, אנא שימו לב לאתר הרשמי!

באחריותנו לעמוד בדרישות שלך ולשרת אותך בהצלחה. האושר שלך הוא הפרס הגדול ביותר שלנו. אנו תמיד מחפשים את תשומת הלב שלך להרחיב במשותף את Bre Bridge המודולרי מפלדה ניידת מגולוונת, ואנו מברכים על לקוחות חדשים קודמים מכל תחומי החיים לדבר איתנו על קשרים ארגוניים עתידיים והישגים משותפים!

החברה שלנו הקימה קשרים עסקיים יציבים עם חברות מקומיות ידועות רבות ולקוחות בחו"ל. אנו מחויבים לשפר את יכולות המחקר והפיתוח, הייצור והניהול של החברה כדי לספק ללקוחות מוצרים באיכות גבוהה בעלות נמוכה. אנו מתכבדים לקבל הכרה על ידי הלקוחות שלנו. המיזם לוקח "איכות והישרדות, מוניטין ופיתוח" למטרה, ומברך בכנות סוחרים מקומיים וזרים לבקר ולדון בשיתוף פעולה.