הצגת המוצר
קורת גשר ביילי מסוג 321 משתמשת בדרך כלל ב-28I או H350, פלדה צדודית.ישנן 4 סטים של מהדקים על הקורה כדי להגביל את מיקום סיפון הגשר או הקורה האורכית.שני הקצוות מרותכים בעמודים קצרים לחיבור הפלטה האלכסונית.עיניים קעורות.בעת התקנת הקורה הצולבת, הכנס את העין הקעורה לתוך החתך בלוח הגיבוי של הקורה הצולבת התחתונה של המסבך כך שהקורה הצולבת תהיה במקומה על המסבך.המרווח בין החורים הקעורים זהה למרווח בין המסבכים.לאחר שהקורות ממוקמות, המרווח בין המסבכים קבוע יחסית.
מהדק הקורה מורכב ממוט קשר, קורה מתלה ומוט תומך;הוא משמש לתיקון הקורה.יש ראש בולט בקצה מוט הקשירה.בעת ההתקנה, אבזם את הראש הבולט של מוט הקשר לתוך הרווח של לוחית הגיבוי של הקורה הצולבת.מהדקים את הקורה בחוזקה.מהדק הקורה אינו יכול לשאת עומס גדול כלפי מעלה.לכן, כאשר הקורה מהודקת על ידי המהדק, אסור להשתמש בג'ק להרמתה מתחת לקורה.
מפרטים
1 לתמיכה במערכת סיפון ביילי
2 ביילי טרנסום
3 עשוי מפלדה H
4 גלוון כדי להגן על פני השטח
יישומי מוצר
לקורה מסוג 200 יש יכולת נשיאה חזקה יותר והיא שונה מהקורה מסוג 321.הקורה מסוג 200 משתמשת בדרך כלל בפלדת H400 עבור נתיבים בודדים ו-H600 עבור נתיבים כפולים.הקורות מסופקות עם חורי ברגים לחיבור עם סיפון הגשר.
