למה עלינו לשים לב בעת תיקון המיסב ולוח הבסיס של גשר ביילי?

בגלל המבנה הפשוט שלו, ההקמה המהירה, ההחלפה הטובה ויכולת ההסתגלות החזקה שלו, ביילי גשר נמצא בשימוש נרחב בחיי היומיום. אז למה עלינו לשים לב בעת תיקון המיסב ולוח הבסיס של גשר ביילי?

1. כאשר הגשר ביילינדחף למצב שנקבע מראש, קורת ההדרכה תוסר ועמוד הקצה מותקן כדי להכין את הגשר למקומו. כאשר הוא במקום, הרם את האקורד התחתון של הגשר עם הג'ק, הסר את הסלע וצלחת הדגימה, העבר את הגשר מתחת לסלע אל לוח המושב המותקן מראש; ואז לחצות את הגשר לאט על מושב הגשר. לוח פלדה עבה תונח בין הג'ק למוט המיתרים התחתון כדי לפזר את העומס על שני החריצים של מוט המיתרים. מיקומו ממוקם בצורה הטובה ביותר בנקודת ההצטלבות של מוט מיתרי המסבך ומוט הביילי.

2. כאשר גשר נוחת, מהירות הנחיתה של כל ג'ק צריכה להיות עקבית, כדי לא לרכז את משקל הגשר על ג'ק מסוים, ולגרום לנזק לג'ק או למוט מיתר המסבך ולתאונות קשות אחרות. עבור גשרים קטנים וגשרים קלים, ניתן להשתמש במוטות ברזל. לא משנה מה הגישה, תחילה עליך לנחות בגדה אחת ולאחר מכן על הגדה השנייה. בהקמה על פני שטח משופע, יש למקם את הג'ק בחוזקה, כדי למנוע החלקה. במקביל, יש להקצות 1-2 מפעילים לסלע הגדה השני כדי לבדוק אם יש תקלה, האם הגשר חסום או מאופיין. תהליך ההשקה; לטפל בבעיות בזמן, להשהות את השיגור במידת הצורך, להשתמש בג'ק כדי להרים את הגשר ולהזיז את הגלגלת. יש לבדוק את כיוון השיגור בכל עת, ואם נמצאה סטייה כלשהי, לתקן אותה מיד, במיוחד כאשר המסבך נדחף בנקודת האיזון, אותה ניתן לתקן בשיטת משיכת הזנב.

3. הסרת הגשר צריכה להתבצע בסדר הפוך מהקמה. כאשר הפרש הגבהים בין סיפון הגשר למדרכה הוא פחות מ-15 ס"מ, ניתן להגדיר פלטת הקפה אחת. קצה אחד של הצלחת מונח בתוך הכפתור של הקורה, והקצה השני מונח על הכביש, אך יש לרפד את הכרית מתחת. כאשר הפרש הגבהים בין סיפון הגשר למדרכה הוא 15~30 ס"מ, שניים יש להתקין לוחות ברכיים. כאשר האתר מוגבל, ניתן למשוך אותו אחורה תוך כדי פירוק, ולאחר מכן ניתן להסיר את המסבכים ושאר הרכיבים בזה אחר זה. הסר את הכניסה והיציאה תחילה, ואז למעלה את קצה הגשר עם הג'ק, הסר את עמוד הקצה והגשר, התקן סלע והתקן את קצה הגשר; יש להוסיף קורות בין שתי הלוחות, ולתמוך הלוחות צריך להיות מוגדר מתחת לקורה. לאחר מכן, המסבך נמשך לאחור עם מתיחה אנושית או מכנית. משוך בו-זמנית כדי לשלוט בקפדנות על מהירות הדחיפה והמשיכה, הכוח להיות אחיד, הדחף להיות איטי וחלק, לא איטי מדי או מהיר מדי.

ה גשר פלדה כביש מהיר טרומי, Bailey Bridge, Bailey beam ומוצרים אחרים המיוצרים על ידי Great Wall Heavy Industry נהנים ממוניטין טוב בבית ומחוצה לה, ומיוצאים לעשרות מדינות. המטרה שלנו היא להבין את הפגמים של איכות גבוהה עם נפח ייצור, בלב שלם כדי לספק לקוחות עם שירות באיכות גבוהה, המטרה העסקית שלנו היא: לספק ללקוחות מוצרים באיכות גבוהה, לספק לספקים מקצועיים, תקשורת אמינה. ברוכים הבאים חברים מכל תחומי החיים להגיע למשפט, על מנת ליצור קשר עסקי ארוך טווח.