למה עלינו לשים לב בעת תיקון המיסב ולוח הבסיס של גשר ביילי?

בגלל המבנה הפשוט שלו, ההקמה המהירה, ההחלפה הטובה ויכולת ההסתגלות החזקה שלו, ביילי גשר נמצא בשימוש נרחב בחיי היומיום.אז למה עלינו לשים לב בעת תיקון המיסב ולוח הבסיס של גשר ביילי?

1. כאשר הגשר ביילינדחף למצב שנקבע מראש, קורת ההדרכה תוסר ועמוד הקצה מותקן כדי להכין את הגשר למקומו.כאשר הוא במקום, הרם את האקורד התחתון של הגשר עם הג'ק, הסר את הסלע וצלחת הדגימה, העבר את הגשר מתחת לסלע אל לוח המושב המותקן מראש;ואז לחצות את הגשר לאט על מושב הגשר.לוח פלדה עבה תונח בין הג'ק למוט המיתרים התחתון כדי לפזר את העומס על שני החריצים של מוט המיתרים.מיקומו ממוקם בצורה הטובה ביותר בנקודת ההצטלבות של מוט מיתרי המסבך ומוט הביילי.

2. כאשר גשר נוחת, מהירות הנחיתה של כל ג'ק צריכה להיות עקבית, כדי לא לרכז את משקל הגשר על ג'ק מסוים, ולגרום לנזק לג'ק או למוט מיתר המסבך ולתאונות קשות אחרות.עבור גשרים קטנים וגשרים קלים, ניתן להשתמש במוטות ברזל.לא משנה מה הגישה, תחילה עליך לנחות בגדה אחת ולאחר מכן על הגדה השנייה.כאשר הוקמו על פני שטח משופע, יש למקם את הג'ק בצורה יציבה, כדי למנוע החלקה. במקביל, יש להקצות 1-2 מפעילים לסלע הגדה השני כדי לבדוק האם יש תקלה, האם הגשר חסום או מקוזז בתהליך השיגור;לטפל בבעיות בזמן, להשהות את השיגור במידת הצורך, להשתמש בג'ק כדי להרים את הגשר ולהזיז את הגלגלת. יש לבדוק את כיוון השיגור בכל עת, ואם נמצאה סטייה כלשהי, לתקן אותה מיד, במיוחד כשהמסבך נדחף בנקודת האיזון, אותה ניתן לתקן בשיטת משיכת הזנב.

3. הסרת הגשר צריכה להתבצע בסדר הפוך מהקמה.כאשר הפרש הגבהים בין סיפון הגשר למדרכה הוא פחות מ-15 ס"מ, ניתן להגדיר פלטת הקפה אחת.קצה אחד של הצלחת ממוקם בתוך כפתור הקורה, והקצה השני מונח על הכביש, אך יש לרפד את הכרית מתחת. כאשר הפרש הגבהים בין סיפון הגשר למדרכה הוא 15~30 ס"מ, יש להתקין שתי לוחות חיק.כאשר האתר מוגבל, ניתן למשוך אותו אחורה תוך כדי פירוק, ולאחר מכן ניתן להסיר את המסבכים ושאר הרכיבים בזה אחר זה.הסר את הכניסה והיציאה תחילה, ואז למעלה את קצה הגשר עם הג'ק, הסר את עמוד הקצה והגשר, התקן סלע והתקן את קצה הגשר;יש להוסיף קורות בין שתי הלוחות, ולתמוך הלוחות צריך להיות מוגדר מתחת לקורה.לאחר מכן, המסבך נמשך לאחור עם מתיחה אנושית או מכנית. משוך בו-זמנית כדי לשלוט בקפדנות על מהירות הדחיפה והמשיכה, הכוח להיות אחיד, הדחף להיות איטי וחלק, לא איטי מדי או מהיר מדי.

ה גשר פלדה כביש מהיר טרומי, Bailey bridge, Bailey beam ומוצרים נוספים המיוצרים על ידי Great Wall Heavy Industry נהנים ממוניטין טוב בארץ ובחו"ל, ומיוצאים לעשרות מדינות. המטרה שלנו היא להבין את הפגמים של איכות גבוהה עם נפח ייצור, בלב שלם כדי לספק ללקוחות שירות באיכות גבוהה, המטרה העסקית שלנו היא: לספק ללקוחות תקשורת איכותית, מוצרי תקשורת מקצועיים, לספק אמין.ברוכים הבאים חברים מכל תחומי החיים להגיע למשפט, על מנת ליצור קשר עסקי ארוך טווח.